เกียร์ทดรอบมอเตอร์ คืออะไร และแต่ละประเภทมีข้อดีข้อเสียอย่างไร ?
เกียร์ทดรอบมอเตอร์ หรือ Gear reducer มีอีกชื่อว่า Worm Gear เป็นอุปกรณ์สำหรับการส่งกำลังแบบปิดอิสระ ใช้ในการลดความเร็ว และเพิ่มแรงบิดเพื่อตอบสนองความต้องการของการทำงานของมอเตอร์ หรือ เครื่องยนต์ให้เร็วขึ้นหรือช้าลง กำลังส่งสูง มีโครงสร้างเกียร์ตามหลักการออกแบบโมดูลาร์ (Modular) ง่ายต่อการใช้และการบำรุงรักษาตามระยะเวลาการใช้งาน ส่วนใหญ่นิยมใช้กับเครื่องจักรทั่วไป เช่น สายพานลำเลียง, ถังผสม, เครื่องจักรทางการเกษตร การยก หรือลากสิ่งของ ที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งเกียร์ทดรอบมอเตอร์มีอัตราทดรอบตั้งแต่ 1/10,1/20,1/30,1/40,1/50
ทั้งนี้เกียร์ทดรอบมอเตอร์นั้น จะมีฟันเฟืองอยู่หลายประเภท บทความนี้จึงขอยกตัวอย่างมาทั้งหมด 2 ประเภทด้วยกัน ดังนี้
เฟืองตรง (Spur Gear)
เฟืองเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการส่งกำลังในระยะสั้น เป็นอุปกรณ์ที่มีความแข็งแรงสูงและมีความปลอดภัยมาก
ข้อดีของเฟืองตรง
- ประสิทธิภาพสูงและง่ายต่อการประกอบ
- มีซี่ฟันตรงซึ่งจัดแนววางได้ง่าย
- พลังงานสูญเสียเนื่องจากการเลื่อนไถลน้อยที่สุด
ข้อเสียของเฟืองตรง
- มีเสียงดังเมื่อใช้ความเร็วสูง
- ต้องใช้งานแบบคู่ขนาน
- ความแข็งแรงด้อยกว่าเฟืองประเภทอื่น
เฟืองเฉียง (Helical Gear)
เฟืองเฉียงเป็นเฟืองที่มีซี่ฟันทำมุมตามแนวทแยงซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนเบากว่าและทำงานราบรื่นกว่าเฟืองตรงเนื่องจากซี่ฟันมีการขบกันทีละน้อย อีกทั้งเฟืองเฉียงยังมีความสามารถในการติดตั้งทั้งแบบขนานหรือตั้งฉากอีกด้วย
ข้อดีของเฟืองเฉียง
- เงียบและทำงานราบรื่น
- สามารถติดตั้งแบบขนานกันหรือตั้งฉากกันก็ได้
ข้อเสียของเฟืองเฉียง
- ประสิทธิภาพต่ำกว่าเฟืองตรง
- การสูญเสียพลังงานเนื่องจากการเลื่อนไถล
อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบข้อดีข้อเสียของประเภทของเกียร์ทดรอบมอเตอร์ก็เป็นส่วนหนึ่งที่ควรศึกษา แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น หากคุณนำไปใช้งานได้อย่างตรงจุดและถูกต้องก็จะไม่มีปัญหาใดๆ ตามมาค่ะ